前段时间忙作业，现在有空了，继续贴以前的作业，贴完休息。
图六 普通型桑塔纳（帕萨特B2）
此前的篇目：1.1汽车概论——汽车基本构造：汽车发动机、1.2汽车底盘、 1.3汽车车身及附件、1.4汽车电子装置
汽车概论（二）：汽车赏析
2.1 上海大众桑塔纳(Santana)系列轿车
1984年，中国政府决定发展轿车，并在当年正式开始审批项目。之后不久，德国大众与中国合作成立上海大众，生产出第一款合资引进的国产轿车--桑塔纳。桑塔纳其实是款在海外停产多年的车型，但在当时的中国它仍然引起了强烈的震撼，国人第一次发现，真正的轿车是这么先进这么完善的。之后的二十多年里，“桑塔纳”竟然成为“轿车”在中国的代称。
图七 桑塔纳2000小超人
1985年，上海大众第一辆桑塔纳（即帕萨特B2型，图六）轿车正式下线，开始批量生产。帕萨特B2的原型是奥迪80。也就是说，桑塔纳轿车的出身不低，性能也算不错。在当时还几乎没有家用轿车一说，所以当时桑塔纳定位在公务车。同时，桑塔纳在中国也有“合资进口”车的名号，这位桑塔纳赢得了极好的声誉，为以后在中国市场的发展奠定了基础。从质量上说，桑塔纳轿车确朴实无华，皮实耐用，这也为他赢得了极好的口碑。
图八 桑塔纳3000
随着时代的发展，普通型桑塔纳已经难以满足消费者的需要。上个世纪末，上海大众汽车公司推出了桑塔纳2000型轿车（图七）。在外形方面，桑塔纳2000更具现代感，也增加了ABS、CD等配件，确实适应了时代发展的要求。当时桑塔纳2000在消费者心目中的地位跟如今的奥迪系列有些相似。
而随着中国汽车市场的发展，上海大众于2004年开始生产改进型的桑塔纳3000型轿车(图八)。个人认为，桑塔纳3000比起2000型来并未有多大改进，尾部甚至变的有些呆板。这种改进型很难在日趋激烈的汽车市场竞争中取得胜利。
图九 桑塔纳 Vista
虽然最近上海大众推出了桑塔纳4000、桑塔纳Vista(图九)，但毕竟这款车已经太老，实在是无法跟上时代的脚步了。桑塔纳轿车作为合资车的先锋，对中国汽车市场的开发和轿车的普及做出了极大的贡献，德国大众从中大赚一笔。但是，从另一个方面来说，桑塔纳的极大成功也对中国自出品牌汽车的发展产生了负面影响。
